Grundfos tpe-100-6502 (92843580)

ID produktu: 92843580

Zapytanie o cenę i dostępność

Grundfos tpe-100-6502 (92843580)
Part Number: 92843580

Grundfos tpe-100-6502 (92843580)

Układy sterowania:
Numer VFD:99616826
Frequency converter:Wbudowana
Typ przetwornicy częstotliwości:CUE 3X380-500V IP55 RUG 55KW
Zatwierdzone dla VFD:CE, CULUS, C-TICK
Ciecz:
Czynnik tloczony:Woda
Zakres temperatury cieczy:0 .. 140 °C
Temperatura cieczy podczas pracy:20 °C
Gęstość:998.2 kg/m³
Techniczne:
Prędkość pompy, na której oparte są dane pompy:2978 obr/min
Przepływ znamionowy:212.4 m³/h
Wysokość podnoszenia:63.1 m
Rzeczywista średnica wirnika:230 mm
Kod uszczelnienia wału. 1:Typ 2: Pierścień obrotowy 3: Pierścień stacjonarny 4: Części gumowe: DAQF
Kod uszczelnienia wału:DAQF
Tolerancja krzywej:ISO9906:2012 3B
Materiały:
Korpus pompy:ŻELIWO SFEROIDALNE
Obudowa pompy:EN-GJS-400-18-LT
Korpus pompy:ASTM Grade 60-40-18
Wirnik:Cast iron
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Instalacja:
Zakres temperatury otoczenia:-10 .. 50 °C
Maksymalne ciśnienie pracy:25 bar
Maks. ciśnienie przy temp:25 bar / 140 °C
Standard połączeń rurowych:EN 1092-2
Rodzaj przyłącza:DIN
Rozmiar połączenia:DN 100
Ciśnienie znamionowe do podłączenia:PN 25
Długość montażowa:670 mm
Rozmiar kołnierza silnika:FF500
Dane elektryczne:
Typ silnika:250M
Nominalna moc silnika - P2:55 kW
Częstotliwość podstawowa:50 Hz
Napięcie nominalne:3 x 400 V
Prąd znamionowy:100 A
Cos fi -współczynnik mocy:0.96
Prędkość nominalna:300-3000 obr/min
Klasa efektywności IE:IE5
Sprawność silnika przy pełnym obciążeniu:95.6 %
Liczba biegunów:2
Rodzaj ochrony (IEC 34-5):IP55
Klasa izolacji (IEC 85):F
Nr silnika:92669181
Inne:
Minimalny wskaźnik sprawności, MEI ≥:0.70
Masa netto:538 kg
Waga brutto:649 kg
Koszt wysyłki:2.07 m³

Części zamienne

Part NumberProduct Name
9816427798164277
9920881099208810

Aplikacje

category

  • Pompy jednostopniowe in-line
    Pompy jednostopniowe In-line są zwykle stosowane w budynkach komercyjnych do klimatyzacji i ogrzewania. Pompy są wyposażone w standardowe silniki i mechaniczne uszczelnienia wału. Są ze sobą ściśle sprzężone, co oznacza, że pompa i silnik to dwie oddzielne jednostki, co czyni je mniej wrażliwymi na zanieczyszczenia w pompowanej cieczy.