Grundfos tpd-32-2502 (96086710)

ID produktu: 96086710

Zapytanie o cenę i dostępność

Grundfos tpd-32-2502 (96086710)
Part Number: 96086710
Checking availability
Kup teraz

Grundfos tpd-32-2502 (96086710)

Układy sterowania:
Frequency converter:Brak
Ciecz:
Czynnik tloczony:Woda
Zakres temperatury cieczy:-25 .. 120 °C
Temperatura cieczy podczas pracy:20 °C
Gęstość:998.2 kg/m³
Techniczne:
Prędkość pompy, na której oparte są dane pompy:2900 obr/min
Przepływ znamionowy:12.7 m³/h
Wysokość podnoszenia:19.3 m
Rzeczywista średnica wirnika:140 mm
Kod uszczelnienia wału. 1:Typ 2: Pierścień obrotowy 3: Pierścień stacjonarny 4: Części gumowe: BQQE
Kod uszczelnienia wału:BQQE
Tolerancja krzywej:ISO9906:2012 3B2
Materiały:
Korpus pompy:Żeliwo szare
Obudowa pompy:EN-GJL-250
Korpus pompy:ASTM class 35
Wirnik:Cast iron
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Instalacja:
Zakres temperatury otoczenia:-30 .. 60 °C
Maksymalne ciśnienie pracy:16 bar
Maks. ciśnienie przy temp:16 bar / 120 °C
Standard połączeń rurowych:EN 1092-2
Rodzaj przyłącza:DIN
Rozmiar połączenia:DN 32
Ciśnienie znamionowe do podłączenia:PN 16
Długość montażowa:340 mm
Rozmiar kołnierza silnika:FF165
Dane elektryczne:
Typ silnika:90SD
Nominalna moc silnika - P2:1.5 kW
Częstotliwość podstawowa:50 Hz
Napięcie nominalne:3 x 220-240D/380-415Y V
Prąd znamionowy:5.70/3.30 A
Prąd uruchomienia:750-820 %
Prędkość nominalna:2890-2910 obr/min
Klasa efektywności IE:IE3
Sprawność silnika przy pełnym obciążeniu:84.2 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 3/4:86.4-84.9 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 1/2:86.0-83.0 %
Liczba biegunów:2
Rodzaj ochrony (IEC 34-5):55 Dust/Jetting
Klasa izolacji (IEC 85):F
Nr silnika:99583820
Inne:
Minimalny wskaźnik sprawności, MEI ≥:0.70
Masa netto:91.9 kg
Waga brutto:116 kg
Koszt wysyłki:0.683 m³
Kraj pochodzenia:HU
Numer taryfy celnej nr.:84137065

Aplikacje

category

  • Pompy jednostopniowe in-line
    Pompy jednostopniowe In-line są zwykle stosowane w budynkach komercyjnych do klimatyzacji i ogrzewania. Pompy są wyposażone w standardowe silniki i mechaniczne uszczelnienia wału. Są ze sobą ściśle sprzężone, co oznacza, że pompa i silnik to dwie oddzielne jednostki, co czyni je mniej wrażliwymi na zanieczyszczenia w pompowanej cieczy.