Grundfos tp-125-1006 (98743768)

ID produktu: 98743768

Zapytanie o cenę i dostępność

Grundfos tp-125-1006 (98743768)
Part Number: 98743768

Grundfos tp-125-1006 (98743768)

Układy sterowania:
Frequency converter:Brak
Ciecz:
Czynnik tloczony:Woda
Zakres temperatury cieczy:0 .. 120 °C
Temperatura cieczy podczas pracy:20 °C
Gęstość:998.2 kg/m³
Techniczne:
Prędkość pompy, na której oparte są dane pompy:970 obr/min
Przepływ znamionowy:123 m³/h
Wysokość podnoszenia:9.22 m
Rzeczywista średnica wirnika:267 mm
Kod uszczelnienia wału. 1:Typ 2: Pierścień obrotowy 3: Pierścień stacjonarny 4: Części gumowe: BAQE
Kod uszczelnienia wału:BAQE
Tolerancja krzywej:ISO9906:2012 3B2
Materiały:
Korpus pompy:Żeliwo szare
Obudowa pompy:EN-GJL-250
Korpus pompy:ASTM class 35
Wirnik:Cast iron
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Instalacja:
Zakres temperatury otoczenia:-20 .. 55 °C
Maksymalne ciśnienie pracy:16 bar
Maks. ciśnienie przy temp:16 bar / 120 °C
Standard połączeń rurowych:EN 1092-2
Rodzaj przyłącza:DIN
Rozmiar połączenia:DN 125
Ciśnienie znamionowe do podłączenia:PN 16
Długość montażowa:800 mm
Rozmiar kołnierza silnika:FF265
Dane elektryczne:
Typ silnika:INNOMOTICS_SIEMENS
Nominalna moc silnika - P2:4 kW
Częstotliwość podstawowa:50 Hz
Napięcie nominalne:3 x 380-420D/660-725Y V
Prąd znamionowy:9.1/5.3 A
Prąd uruchomienia:620 %
Cos fi -współczynnik mocy:0.73
Prędkość nominalna:975 obr/min
Wydajność:IE3 86,8%
Klasa efektywności IE:IE3
Sprawność silnika przy pełnym obciążeniu:86.8 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 3/4:87.3 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 1/2:86.2 %
Liczba biegunów:6
Rodzaj ochrony (IEC 34-5):IP55
Klasa izolacji (IEC 85):F
Nr silnika:83W15213
Inne:
Minimalny wskaźnik sprawności, MEI ≥:0.70
Masa netto:223 kg
Waga brutto:260 kg
Koszt wysyłki:0.743 m³

Części zamienne

Part NumberProduct Name
9816427798164277

Aplikacje

category

  • Pompy jednostopniowe in-line
    Pompy jednostopniowe In-line są zwykle stosowane w budynkach komercyjnych do klimatyzacji i ogrzewania. Pompy są wyposażone w standardowe silniki i mechaniczne uszczelnienia wału. Są ze sobą ściśle sprzężone, co oznacza, że pompa i silnik to dwie oddzielne jednostki, co czyni je mniej wrażliwymi na zanieczyszczenia w pompowanej cieczy.