Grundfos tp-80-5202 (96108472)

ID produktu: 96108472

Zapytanie o cenę i dostępność

Grundfos tp-80-5202 (96108472)
Part Number: 96108472

Grundfos tp-80-5202 (96108472)

Układy sterowania:
Frequency converter:Brak
Ciecz:
Czynnik tloczony:Woda
Zakres temperatury cieczy:-25 .. 120 °C
Temperatura cieczy podczas pracy:20 °C
Gęstość:998.2 kg/m³
Techniczne:
Prędkość pompy, na której oparte są dane pompy:2966 obr/min
Przepływ znamionowy:112.9 m³/h
Wysokość podnoszenia:42.28 m
Rzeczywista średnica wirnika:188 mm
Kod uszczelnienia wału. 1:Typ 2: Pierścień obrotowy 3: Pierścień stacjonarny 4: Części gumowe: BQQE
Kod uszczelnienia wału:BQQE
Tolerancja krzywej:ISO9906:2012 3B
Materiały:
Korpus pompy:Żeliwo szare
Obudowa pompy:EN-GJL-250
Korpus pompy:ASTM class 35
Wirnik:Cast iron
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Instalacja:
Zakres temperatury otoczenia:-30 .. 60 °C
Maksymalne ciśnienie pracy:16 bar
Maks. ciśnienie przy temp:16 bar / 120 °C
Standard połączeń rurowych:EN 1092-2
Rodzaj przyłącza:DIN
Rozmiar połączenia:DN 80
Ciśnienie znamionowe do podłączenia:PN 16
Długość montażowa:500 mm
Rozmiar kołnierza silnika:FF300
Dane elektryczne:
Typ silnika:160LB
Nominalna moc silnika - P2:18.5 kW
Częstotliwość podstawowa:50 Hz
Napięcie nominalne:3 x 220-240D/380-415Y V
Prąd znamionowy:59,5-56,5/34,5-32,5 A
Prąd uruchomienia:830-980 %
Cos fi -współczynnik mocy:0.89-0.85
Prędkość nominalna:2940-2950 obr/min
Klasa efektywności IE:IE3
Sprawność silnika przy pełnym obciążeniu:92.4 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 3/4:93.2-93.0 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 1/2:93.2-92.2 %
Liczba biegunów:2
Rodzaj ochrony (IEC 34-5):55 Dust/Jetting
Klasa izolacji (IEC 85):F
Nr silnika:87420003
Inne:
Minimalny wskaźnik sprawności, MEI ≥:0.70
Masa netto:186 kg
Waga brutto:210 kg
Koszt wysyłki:0.56 m³

Części zamienne

Part NumberProduct Name
9603935496039354

Aplikacje

category

  • Pompy jednostopniowe in-line
    Pompy jednostopniowe In-line są zwykle stosowane w budynkach komercyjnych do klimatyzacji i ogrzewania. Pompy są wyposażone w standardowe silniki i mechaniczne uszczelnienia wału. Są ze sobą ściśle sprzężone, co oznacza, że pompa i silnik to dwie oddzielne jednostki, co czyni je mniej wrażliwymi na zanieczyszczenia w pompowanej cieczy.