Grundfos tp-50-2902 (96087196)

ID produktu: 96087196

Zapytanie o cenę i dostępność

Grundfos tp-50-2902 (96087196)
Part Number: 96087196
Checking availability
Kup teraz

Grundfos tp-50-2902 (96087196)

Układy sterowania:
Frequency converter:Brak
Ciecz:
Czynnik tloczony:Woda
Zakres temperatury cieczy:-25 .. 120 °C
Temperatura cieczy podczas pracy:20 °C
Gęstość:998.2 kg/m³
Techniczne:
Prędkość pompy, na której oparte są dane pompy:2910 obr/min
Przepływ znamionowy:27.4 m³/h
Wysokość podnoszenia:24.1 m
Rzeczywista średnica wirnika:142 mm
Kod uszczelnienia wału. 1:Typ 2: Pierścień obrotowy 3: Pierścień stacjonarny 4: Części gumowe: BQQE
Kod uszczelnienia wału:BQQE
Tolerancja krzywej:ISO9906:2012 3B2
Materiały:
Korpus pompy:Żeliwo szare
Obudowa pompy:EN-GJL-250
Korpus pompy:ASTM class 35
Wirnik:Cast iron
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Instalacja:
Zakres temperatury otoczenia:-30 .. 60 °C
Maksymalne ciśnienie pracy:16 bar
Maks. ciśnienie przy temp:16 bar / 120 °C
Standard połączeń rurowych:EN 1092-2
Rodzaj przyłącza:DIN
Rozmiar połączenia:DN 50
Ciśnienie znamionowe do podłączenia:PN 16
Długość montażowa:340 mm
Rozmiar kołnierza silnika:FF215
Dane elektryczne:
Typ silnika:100LC
Nominalna moc silnika - P2:3 kW
Częstotliwość podstawowa:50 Hz
Napięcie nominalne:3 x 380-415D V
Prąd znamionowy:6.3 A
Prąd uruchomienia:840-920 %
Cos fi -współczynnik mocy:0.87-0.82
Prędkość nominalna:2900-2920 obr/min
Klasa efektywności IE:IE3
Sprawność silnika przy pełnym obciążeniu:87.1 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 3/4:88.0-87.0 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 1/2:87.7-85.4 %
Liczba biegunów:2
Rodzaj ochrony (IEC 34-5):55 Dust/Jetting
Klasa izolacji (IEC 85):F
Nr silnika:87272297
Inne:
Minimalny wskaźnik sprawności, MEI ≥:0.70
Masa netto:60.1 kg
Waga brutto:72 kg
Koszt wysyłki:0.217 m³
Fiński numer LVI:4616058
Kraj pochodzenia:HU
Numer taryfy celnej nr.:84137051

Aplikacje

category

  • Pompy jednostopniowe in-line
    Pompy jednostopniowe In-line są zwykle stosowane w budynkach komercyjnych do klimatyzacji i ogrzewania. Pompy są wyposażone w standardowe silniki i mechaniczne uszczelnienia wału. Są ze sobą ściśle sprzężone, co oznacza, że pompa i silnik to dwie oddzielne jednostki, co czyni je mniej wrażliwymi na zanieczyszczenia w pompowanej cieczy.