Grundfos tp-32-804 (96086733)

ID produktu: 96086733

Zapytanie o cenę i dostępność

Grundfos tp-32-804 (96086733)
Part Number: 96086733
Checking availability
Kup teraz

Grundfos tp-32-804 (96086733)

Układy sterowania:
Frequency converter:Brak
Ciecz:
Czynnik tloczony:Woda
Zakres temperatury cieczy:0 .. 120 °C
Temperatura cieczy podczas pracy:20 °C
Gęstość:998.2 kg/m³
Techniczne:
Prędkość pompy, na której oparte są dane pompy:1410 obr/min
Przepływ znamionowy:8.65 m³/h
Wysokość podnoszenia:5.87 m
Rzeczywista średnica wirnika:152 mm
Kod uszczelnienia wału. 1:Typ 2: Pierścień obrotowy 3: Pierścień stacjonarny 4: Części gumowe: BAQE
Kod uszczelnienia wału:BAQE
Tolerancja krzywej:ISO9906:2012 3B2
Materiały:
Korpus pompy:Żeliwo szare
Obudowa pompy:EN-GJL-250
Korpus pompy:ASTM class 35
Wirnik:Cast iron
 EN-GJL-200
 ASTM class 30
Instalacja:
Zakres temperatury otoczenia:-30 .. 40 °C
Maksymalne ciśnienie pracy:16 bar
Maks. ciśnienie przy temp:16 bar / 120 °C
Standard połączeń rurowych:EN 1092-2
Rodzaj przyłącza:DIN
Rozmiar połączenia:DN 32
Ciśnienie znamionowe do podłączenia:PN 16
Długość montażowa:340 mm
Rozmiar kołnierza silnika:FF130
Dane elektryczne:
Typ silnika:71A
Nominalna moc silnika - P2:0.25 kW
Częstotliwość podstawowa:50 Hz
Napięcie nominalne:3 x 220-240D/380-415Y V
Prąd znamionowy:1,30-1,42/0,75-0,82 A
Prąd uruchomienia:410 %
Cos fi -współczynnik mocy:0.73-0.64
Prędkość nominalna:1410-1430 obr/min
Klasa efektywności IE:IE2
Sprawność silnika przy pełnym obciążeniu:72.4-70.0 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 3/4:72.6-67.3 %
Sprawność silnika przy obciążeniu 1/2:68.3-60.0 %
Liczba biegunów:4
Rodzaj ochrony (IEC 34-5):55 Dust/Jetting
Klasa izolacji (IEC 85):F
Nr silnika:99928169
Inne:
Minimalny wskaźnik sprawności, MEI ≥:0.70
Masa netto:35.2 kg
Waga brutto:46 kg
Koszt wysyłki:0.162 m³
duński nr VVS:382760081
Swedish RSK nr.:5732856

Aplikacje

category

  • Pompy jednostopniowe in-line
    Pompy jednostopniowe In-line są zwykle stosowane w budynkach komercyjnych do klimatyzacji i ogrzewania. Pompy są wyposażone w standardowe silniki i mechaniczne uszczelnienia wału. Są ze sobą ściśle sprzężone, co oznacza, że pompa i silnik to dwie oddzielne jednostki, co czyni je mniej wrażliwymi na zanieczyszczenia w pompowanej cieczy.